Entretien partie cycle

Bonjour à tous,
J'aimerais savoir s'il y a un entretien périodique de la partie cycle du train avant ?
(autre que les entretiens vidange et courroie... Etc)

Aussi quelle est la durée de vie des pneus avant ?

Je pense reprendre un 3 roues, mon dernier satelis date de 2013
Petit coucou au passage aux anciens (chris, varaland... Etc)

Bonne journée.

Bonjour Jilou,

Content de te revoir dans la maison

Salut Bruno, merci à toi
Toujours en satelis ?

Oui et un peu plus, regarde à gauche (mon profil)

Bonjour Jilou

Heureux de te revoir parmi nous

Pour ce qui est de l'entretien du train avant du Satélis c'est principalement un contrôle visuel de tous les éléments, voir s'il n'y a pas de fuite, ou de jeu important  dans les articulations, contrôle de l'usure des plaquettes de frein, ainsi que l'état et   la pression du pneumatique etc..
Pour la longévité du pneu, c'est tributaire du pilotage et de la nature et de  l'état des chaussées

chris59 a écrit:

Bonjour Jilou

Pour ce qui est de l'entretien du train avant du Satélis c'est principalement un contrôle visuel de tous les éléments, voir s'il n'y a pas de fuite, ou de jeu important  dans les articulations, contrôle de l'usure des plaquettes de frein, ainsi que l'état et   la pression du pneumatique etc..
Pour la longévité du pneu, c'est tributaire du pilotage et de la nature et de  l'état des chaussées

Merci à toi chris je vois que tu es toujours aussi dispo.

Je demandais pour le trois pattes (metropolis) qui me fait de l'œil et non pas du satelis que je connais bien.
Vu que t'en a eu 3 ou 4 je pense que tu pourras me parler de ton expérience a ce sujet.

Bruno : ah bien la yam 1100 pour le week-end

Bonsoir Jilou

Autant pour moi, je pensais que tu nous questionnais pour le Satélis, mais ça reste les mêmes préconisations pour le Métro x2 pour les roues et  plaquettes de freins

Pour ce qui est de l'usure des pneus, selon mon utilisation avec mes anciennes versions soit avant 2017 remplacement du pneu AR à +/- 8000km et pour Métro d'après 2017 donc équipés de l'anti patinage, je les ai fait remplacer récemment sur les 2 Métros à 13516 km  pour l'un et 12075km pour l'autre

Pour les pneus avant j'en ai fait  remplacer aucun, kilométrage parcouru avec l'un de mes Métros 2o 450km

Ok merci pour ton retour
Je vais commencer à chercher car en hiver il y a moyen de faire de bonnes affaires...

Je m'intéresse a un a Rx-R de 2018 ou RS, d'ailleurs y a t-il une différence au niveau de l'équipement ? A part l'esthétique.

Bonjour Jilou


Pour ce qui est de la différence entre le Métro RX-R et le RS c'est principalement le look, la mécanique est la même ainsi que les équipements comme la bulle sport, le plancher inox etc...

La grosse différence pour les Métropolis depuis 2017 c'est principalement pour la version active,  tu la reconnais car il à les roues AV en 12" au lieu de 13" de plus il n'a ni l'ABS ni l'anti patinage

Bonjour à tous,

Et le modèle "active" n'a pas le TPMS (contrôle de la pression des pneus) et n'a pas le nouveau châssis, disque avant de 200 mm au lieu de 230 mm  ...

Ainsi qu'une seule smart key !

Merci les copains, ça sera un rs ou Rx-R
A la pêche aux bonnes affaires...