Éclairage diurne

Est-il vraiment préférable d’utiliser l’eclairage diurne que l'éclairage classique ??

Je me pose la question car avec mon précédent scoot je me souciais jamais des phares qui etait toujours allumer. Là, si j'ai bien compris je dois jongler en feux diurne (les leds en bas) le jour et feux de croissement la nuit...

De jour comme de nuit, en fonction de la luminosité, des conditions climatiques difficiles et d'une circulation dense, j'utilise les feux de croisement car on nous voit bien mieux, surtout que les deux feux sont allumés  simultanément

Dans les autres cas j'utilise les feux diurnes

Bonjour Rodolphe,

C'est une illusion d'optique ou bien tu as aussi la possibilité d'allumer les leds en haut et en bas ?

Les leds au dessus des phares sont allumés en permanence par contre la rampe lumineuse du bas est allumée mais s'éteint  lorsque les feux de croisement et de route sont allumés c'est une obligation d'homologation  

Pour ma part, je roule le plus souvent avec les feux de croisement pour les mêmes raisons que Chris

Merci de cet éclairage Jérome

Effectivement, en feux de croisement le Métro est plus visible, surtout s'il est de couleur sombre.