2019, Ça bouge chez Peugeot Motocycles

Quid de son remplaçant... C'est secret pour le moment...  

Tout juste quelques mots ► [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Pareil pour la moto, aucune info, cylindré, style... Motus.

Au delà de 125 c'est une grosse prise de risque, manque "d'image" face aux Japonaises, Allemandes ou autres.

varaland a écrit:

Quid de son remplaçant... C'est secret pour le moment...  

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Pareil pour la moto, aucune info, cylindré, style... Motus.

Au delà de 125 c'est une grosse prise de risque, manque "d'image" face aux Japonaises, Allemandes ou autres.

Ils ont du pain sur la planche !!

Les soucis c'est que les gens à la tete de Peugeot motocycles ne sont pas issus ou très peu du monde du 2 roues.

Les résultats se voient depuis quelques années ! Catastrophique !!

Pourtant la clientèle est la, il n'y a qu'à voir comment marche les forza 125/300 ou le xmax 125/400.

Forza Honda historique n'y croyait. Çe sont les gens de Honda Europe qui les ont convaincu que ca allait marcher et qu'il fallait contrer le xmax.

Les japonais leur ont fait confiance. De part et d'autre tout le monde est content ?!

Le remplaçant va s'appeler Pulsion... a voir très bientot

Merci pour cette info, l'as tu déjà vu?

bonsoir
j'ai trouvé ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bravo tu m'as devancé

Bonsoir à tous,

Selon l'agence Reuters un 125 et un 300 néo-rétro, c'est à la mode et ça colle à une nouvelle philosophie du 2RM Voir ► [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Joli résumé.

La gamme électrique est presque complete. il manque le L3e sur base de citystar qui a déjà été présenté et qui faisait parti du projet EU-Live tout come le 4 roues présenté dans la vidéo.

ça bouge chez Peugeot !!!
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Merci pour l'info Jean-Louis,

Mouais... Ce n'est pas moche, mais pas craquant non plus, il faut le voir sur le plan mondial parce qu'en France il va falloir séduire, trouver la clientèle et avec un tarif attractif.

en voila un peu plus sur ces deux modèles

Peugeot P2X Concept : retour à la moto au Mondial 2018

Peugeot renoue avec la moto à l'occasion du Mondial 2018. Avant d'y revenir concrètement, deux concepts baptisés P2X sont chargés d'annoncer ce retour.

peugeot p2x concepts

Peugeot P2X Concept - On a tendance à l'oublier, mais Peugeot s'est longtemps illustré dans le domaine de la moto jusque dans les années 50. Un passé glorieux avec lequel la firme sochalienne souhaite renouer, au Mondial de Paris, tout juste 120 ans après avoir présenté sa toute première moto au 1er Salon du Cycles et de l'Automobile.
Sortir de l'ornière
C'est l'heure des grandes manoeuvres pour Peugeot Motocycles, dans la tourmente depuis de nombreuses années. Et le rachat par l'indien Mahindra, actionnaire majoritaire depuis 2014, n'a pas rassuré les nombreux salariés toujours en poste à l'usine de Mandeure, près de Sochaux. En 2018, il était temps de réagir. C'est chose faite, avec un ambitieux programme de relance.

Un marché en croissance
Dans un contexte où la moto représente 50% du marché deux-roues en Europe, dont 30% concernent les motorisations de moyennes cylindrées (moins de 400cc), Peugeot Motocycles souhaite se positionner comme un acteur clé sur ce segment et prévoit de commercialiser son modèle en Europe et en Asie.
Deux concepts pour le prix d'un
Pour annoncer ce retour à la moto, deux concept-bikes nommés P2X sont révélé Porte de Versailles, inspirés de l'héritage historique de la marque : un roadster 125cc au design contemporain avec des touches neo-rétro et un Cafe Racer 300cc au style plus radical, qui embarque les couleurs de Peugeot Sport.
Alliant un design contemporain à des références liés à l’héritage des motos Peugeot, le P2X roadster 125 cc s’inspire de la livrée de la Peugeot P515, notamment son bleu électrique et sa selle en cuir marron. Le logo Peugeot Motocycles « Legend » et les jantes blanches à rayons chromés viennent compléter les codes héritage du concept.
Des détails inspirés de l'automobile
Entre rétro et modernité, le projecteur avant Full LED arbore une signature lumineuse reprenant les 2 canines du Lion, directement inspirée du concept-car « Instinct » des automobiles Peugeot et visible sur la dernière Peugeot 508. A l’arrière, le feu LED forme 3 griffes.De son côté, le P2X Café Racer 300 cc affiche la fameuse « coupe franche », inaugurée sur les motos Peugeot des années 1930. Elle est ici interprétée selon les codes Peugeot Sport, vus sur la 308 R-Cup. Avec ses guidons bracelets, ses jantes à bâtons forgés, sa selle monoplace (avec son capot de selle amovible), le concept P2X Cafe Racer affiche un style plus agressif, sans perdre pour autant ses atouts de compacité urbains.

Ultra-connectées
Les deux Peugeot P2X embarquent sur leurs tableaux de bord le système de connectivité i-Connect, un écran TFT couleur 5 pouces connecté au smartphone du motard, afin de relayer une application GPS dédiée.Les Peugeot P2X bénéficient d’un ABS dernière génération agissant sur les roues avant et arrière, complété par un anti-patinage. Les deux mono-cylindres disposent par ailleurs d’un refroidissement liquide et d’un double arbre à cames en têtes.
Un avenir certain en série
Peugeot Motocycles promet l'arrivée prochaine de ces deux modèles, en série, sans donner d'échéance ni de tarif.

Bonjour

Merci pour cette information au sujet de ce nouveau scooter qui a l'air d'être très intéressant, mais qui à mon avis n'est pas à la hauteur du Satélis, d'ailleurs il s'agit d'un Urban GT qui s'apparenterai plutôt à un CITYSTAR  et non à un Satélis  

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Je suppose et j'espère que le remplaçant du Satélis va suivre  

Bonjour nono

Effectivement, j'ai volontairement évité d'aborder le sujet afin de ne pas influencer  les réactions,  mais j'ai le même ressenti que toi, espérons que nous sommes dans le vrai

deux concept-bikes nommés P2X sont révélé Porte de Versailles, inspirés de l’héritage historique de la marque : un roadster 125cc au design contemporain avec des touches neo-rétro et un Cafe Racer 300cc au style plus radical, qui embarque les couleurs de Peugeot Sport.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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varaland a écrit:

On aurait aimé une vidéo un peu plus détaillée... Un peu moins...  

Oui, Bruno, moi aussi, j'ai horreur de voir des pubs, qu'il faut impérativement regarder jusqu'au bout pour tâcher de comprendre de quel produit un veut venter les mérites.

Alors, je ne cherche pas à comprendre, je zappe.

Et le métropolis, avec une vraie selle plus longue et large pour le passager?? C'est prévu ou pas??

Jacky