Article sur le Metropolis

Un article paru dans le numéro 15 de Solution Scooters.

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Nous n'avons jamais été si pret de sa commercialisation, mais il faut encore attendre!!!!


Patience, patience

J'ai reçu un mail de mon conc. Il m'annonce l'arrivée du Métropolis

En voici un extrait :


PEUGEOT Métropolis 400cc i

 Moteur
- 4 Temps, Monocylindre de 399cm3, Simple ACT, 4 Soupapes
- Puissance : 25.6kW (soit 35 chevaux) a 8000 tours/minute
- Vitesse maximum (au compteur) : 150kms/h

Ces données concernent les caractéristiques moteur, elles sont donc supérieurs a celles du MP3 400. Peugeot annonce également prés de 150kms/h en vitesse de pointe pour le Métropolis.

 Châssis
- Poids (A sec) : 256KG
- Roues AV : 12 pouces/ Roues AR : 14 pouces
- Freinage a 3 disques couplés au levier gauche et a la pédale (Obligatoire sur les 3 roues)
- Train AV avant composé d’un parallélogramme déformant à double triangle en aluminium. Le bras inférieur est situé en dessous des axes de roues et un seul amortisseur, placé horizontalement gère les fonctions.
- Le système cité ci-dessus permet aussi de conserver un plancher plat cher à Peugeot et unique sur le marché du 3 roues.

 Equipements Spécifiques :
- Smart Key, remplaçant la clef de contacte et déverrouillant le 3 roues dans un rayon de 1.5m
- Rétroviseurs Asphériques (Anti-Angles morts)
- Frein de parking électrique a commande au centre du guidon
- Instrumentation typée automobiles avec affichage de la pression des pneus, de la consommation moyenne et instantanée, ainsi que le reste a roulé
- Pare Brise réglable manuellement, multipostions sur une hauteur totale des 130mm
- Blocage mécanique de l’inclinaison, déclenchable à faible vitesse pour ne pas avoir a poser le pied a terre a l’arrêt.
- Faible hauteur de selle (780mm)
- Dosseret pilote et passager réglable.


Livraison à partir du 2 mai 2013, à partir de 8890€

- Poids (A sec) : 256KG

C'est clair que ça fait lourd ... surement 30 Kg de trop pour être à l'aise ... et comparé au 195 Kg du Quadro 350D ca laisse rêveur ...

Faudra voir la répartition des masses.

Faudra quand même être gaillard, voir viril pour le mettre sur l'angle

en plus il est cher

100€ de moins que le MP 3 500.

A la lecture des réactions, ça ne semble pas présager un succés pour Pigeot...

20 kg de moins et 5cv de plus et cela pourrait mieux le faire.

Ca commence vraiment à ce préciser, la preuve j'ai récupéré ce prospectus chez mon cons ce jour

La présentation du métrolis aux cons est prévue fin Mars

En couleur titane brillant il devrait pas être mal.

Plus de 260kg sur la balance et un plancher plat... J'ai peur au saucissonnage moi. Mais j'aimerais beaucoup l'essayer.

j'adore la taille des reposes pieds passagers ^^

ca fait des ailes

En allant à Sochaux, sur la double voie de Lure à Héricourt, je me suis fait doubler par 3 métropolis blanc... Comme je conduisais, pas pu prendre de photos... Mais l'engin fait vraiment classe.

On sent que ca approche alors ...

Bonjour à tous vous trouverez ci-dessous un lien vous indiquant la date de commercialisation du Peugeot Métropolis pour le 2 mai 2013 :

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Ca approche.

il y a quand meme un truc qui me tracasse beaucoup dans cet engin : il n'est pas prévu d'ABS

Alors vous allez me dire qu'avec 2 roue devant, c'est du luxe ... mais quand meme à ce prix et en considérant que sur une BAR on met de l'ABS pour 4 roues vous avouerez que ne pas en mettre pour 3 c'est un comble ?!?!?!

threadring a écrit:

il y a quand même un truc qui me tracasse beaucoup dans cet engin : il n'est pas prévu d'ABS

Alors vous allez me dire qu'avec 2 roue devant, c'est du luxe ... mais quand même à ce prix et en considérant que sur une BAR on met de l'ABS pour 4 roues vous avouerez que ne pas en mettre pour 3 c'est un comble ?!?!?!

Piaggio réfléchirait à la possibilité de rajouter l'abs sur ses MP3 LT et Yourban. Mais cela entrainerait un surcout niveau tarif. Peugeot fera peut être de même ultérieurement. De toute façon à partir de 2016 (si je ne me trompe de date), tout les maxi scooters et assimilé devront être équiper de l'abs.

Je ne connaissais pas cette règlementation ... mais pour des machines de ce poids et de cette puissance, l'ABS ne me parait tellement pas être accessoire !!!!!
C'est donc une bonne chose

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Peugeot aurait pu anticiper. M'enfin au prix d'un tarif élitiste. Reste que le luxe se porte bien, donc...